本报讯 记者 刘晶晶 由上海城投公路建设、上海建工集团承建的北横通道新建工程,又有新进展。昨天凌晨2点,北横通道新建工程Ⅰ标段北虹路全互通立交最后一块钢箱梁成功安装,宣告该工程难度最大的“五跨苏州河、四跨中环”吊装工作正式完成,从而标志着中环北虹路全互通立交钢结构全面贯通,预计将在2019年年底正式通车。 北横通道新建工程Ⅰ标段北虹路全互通立交工程除主线S、N外,有8条匝道和恢复重建的一座跨河连接长宁、普陀区的行人和非机动车桥。主线高架西段连接北翟路快速道路,东段与普陀长风生态商务区地下隧道连接,整个北虹路全互通立交桥梁结构累计全长4.6公里,钢结构安装量达到23000吨。 正式完工通车后,北虹路立交将成为北横通道新建工程首个完成的单体工程,该路段交通网络的分流疏导功能将得到大幅提高,交通通行能力大大增强,此处苏州河两岸市民来往将变得更加便捷。 此次工程建设,在靠近办公居住区一侧的匝道上安装了长402米全影型声屏障,建成后将有效减少车辆在道路行驶中带来的噪音。
北虹路全互通立交钢结构全面贯通
信息来源:gouoo.com 时间: 2019-01-23 浏览次数:104
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