4月21日,国内首座双层车场设计的大型车站——北京丰台站改建工程新建站房第一根重达35.93吨的钢柱开始吊装,标志着丰台站钢结构主体工程施工正式拉开序幕。据悉,类似钢柱全站约需要安装352根,每个钢构件均有代表其身份证明的二维码标识,扫描后不仅能够实时了解构件的三维立体模型、安装位置、截面尺寸、构件重量、制作资料等信息,还能通过记录焊缝对后续质量进行追溯。图为施工人员在吊装北京丰台站改建工程新建站房第一根钢柱(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,施工人员在吊装北京丰台站改建工程新建站房第一根钢柱(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,施工人员在吊装北京丰台站改建工程新建站房第一根钢柱(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,施工人员演示扫描钢构件二维码标识(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,一列火车从北京丰台站改建工程新建站房工地旁驶过(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,施工人员在北京丰台站改建工程新建站房工地作业(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,北京丰台站改建工程新建站房工地(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄
4月21日,北京丰台站改建工程新建站房双层车场示意图(图片来源:tuku.qianlong.com)。千龙网记者 万小军摄